Ngày 15/9, ông Nguyễn Ngọc Hai - Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận ban hành Quyết định 2249/QĐ-UBND thu hồi nộp ngân sách tỉnh số tiền hơn 720 triệu đồng của Sở Giao thông Vận tải đối với khoản chi phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án.
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận giao Sở Giao thông Vận tải tỉnh này trong thời hạn 15 ngày (kể từ ngày 15/9/2020) có trách nhiệm chuyển số tiền vào tại khoản tạm giữ của Sở Tài chính.
 |
 |
| Quyết định 2249/QĐ-UBND thu hồi nộp ngân sách tỉnh số tiền hơn 720 triệu đồng từ Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận. |
Theo tìm hiểu, quyết định thu hồi tiền của UBND tỉnh Bình Thuận được đưa ra sau khi UBND tỉnh này thực hiện thanh tra các quy định của pháp luật về quản lý chất lượng công trình tuyến đường tránh Quốc lộ 55 đoạn qua thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân và việc quản lý, sử dụng chi phí quản lý các dự án do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư giai đoạn 2013-2016.
Theo đó, tại Kết luận Thanh tra số 2714/KL-UBND ngày 22/7/2020, UBND tỉnh Bình Thuận xác định: Căn cứ Điểm 2.1 Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 và Điểm 3.4, Khoản 3, Điều 4, Mục 1, Chương II Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 của Bộ Xây dựng, Thông tư số 10/2011/TT-BTC và Thông tư 05/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính, Sở Giao thông Vận tải sử dụng chi phí quản lý dự án là cần thiết để thực hiện nhiệm vụ quản lý dự án từ giai đoạn chuẩn bị dự án, thực hiện dự án đến khi hoàn thành nghiệm thu bàn giao, đưa công trình vào khai thác sử dụng, khi được các cấp thẩm quyền giao làm chủ đầu tư.
 |
| Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Thuận. |
Tuy nhiên, trong giai đoạn 2013-2016, Sở Giao thông Vận tải (chủ đầu tư) ban hành các Quyết định phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công - dự toán công trình và Quyết định phê duyệt chi phí quản lý dự án, xác định phần chủ đầu tư trực tiếp quản lý, sử dụng (chiếm 15% chi phí quản lý dự án) và phần của Ban Quản lý dự án quản lý, sử dụng (chiếm 85% chi phí quản lý dự án) và Trung tâm thực hiện trích chuyển chi phí quản lý dự án này là không có cơ sở, không có quy định tại Mục 2, Chương II Thông tư số 05/2014/TT-BTC ngày 06/01/2014 của Bộ Tài chính (chưa có Văn bản phân chia nhiệm vụ cụ thể và hợp đồng phân chia chi phí quản lý dự án giữa Sở Giao thông Vận tải và các Ban Quản lý dự án; chưa có Văn bản xin ý kiến của UBND tỉnh). Như vậy, việc triển khai thực hiện của Sở Giao thông Vận tải về phê duyệt dự toán, quy định tỷ lệ chi phí quản lý dự án trích nộp về Sở Giao thông Vận tải là chưa chặt chẽ và chưa đủ cơ sở để thực hiện.
“Trách nhiệm để xảy ra thiếu sót nêu trên là của Sở Giao thông Vận tải và tổ chức, cá nhân có liên quan trong giai đoạn năm 2013-2016”, Kết luận Thanh tra xác định.
Trên cơ sở kết luận nêu trên, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận giao Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có liên quan theo thẩm quyền… Giao Giám đốc Sở Tài chính rà soát và đề xuất phương án xử lý tài chính đối với khoản kinh phí quản lý dự án đã được trích và sử dụng của Sở Giao thông Vận tải giai đoạn 2013 - 2016 theo đúng quy định và phù hợp với tình hình thực tế.
Được biết, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải giai đoạn 2013-2016 là ông Phạm Văn Nam – nguyên Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, hiện ông Nam là Bí thư Thị ủy Thị xã La Gi.
Trước quyết định thu hồi tiền chi sai quy định từ Sở Giao thông Vận tải của UBND tỉnh Bình Thuận, dư luận một mặt bày tỏ sự đồng tình ủng hộ; mặt khác bày tỏ mong muốn, cơ quan chức năng tỉnh phải xác định rõ trách nhiệm của những tổ chức, cá nhân để xảy ra thiếu sót, vi phạm; xử lý nghiêm để bảo vệ trật tự quản lý nhà nước và đem lại niềm tin trong nhân dân.
Theo báo Xây dựng
