Cụ thể, đối với tỉnh Lạng Sơn, tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tính đến ngày 17/2, đã xuất 171 xe gồm: nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, khẩu trang, nước rửa tay, găng tay), nhập 62 xe gồm linh kiện điện tử, khẩu trang, nước rửa tay, găng tay, nông sản: lê, hành, tỏi, nấm..., máy móc.., tồn 338 xe nông sản, hoa quả gồm: mít, thanh long, ớt, nhãn, linh kiện điện tử xuất khẩu. Tại cửa khẩu Tân Thanh và Cốc Nam không có phát sinh hoạt động xuất nhập khẩu, riêng cửa khẩu Cốc Nam vẫn còn tồn 10 xe với các mặt hàng lạc, tạp hóa, da bò, mỹ phẩm đang chờ thông quan. Tại Cửa khẩu Chi Ma đang tồn 4 xe xuất khẩu trong đó, có 1 xe tái nhập khẩu thạch đen; 1 xe hạt tiêu, 2 xe quả sung khô. Cửa khẩu Ga Đồng Đăng đã nhập khẩu 34 toa thép, than điện cực; tồn nhập 15 toa, trong đó 08 toa thép tấm, 7 toa quặng sắt.
 |
| Bộ Công Thương: Gần 600 xe nông sản, trái cây tiếp tục tồn ứ tại các cửa khẩu |
Còn tại tỉnh Lào Cai, tổng số xe xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Kim Thành II là 239 xe, trong đó, xuất khẩu 56 xe thanh long và nhập khẩu 150 xe hàng hóa. Hiện, tại cửa khẩu này còn tồn đọng khoảng 200 xe trái cây tươi đang chờ xuất; không còn tồn hàng nhập khẩu.
Tại tỉnh Quảng Ninh tiếp tục cập nhật. Các tỉnh khác không có diễn biến phát sinh.
Mặc dù Cục Hải quan các địa phương đang hỗ trợ cho các chủ xe làm thủ tục để thông quan các xe nông sản. Tuy nhiên, do đảm bảo các quy định phòng tránh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới virut Corona (COVID-19) gây ra nên tốc độ thông quan diễn ra chậm hơn bình thường khá nhiều. Cụ thể, tại các cửa khẩu tại Lào Cai chỉ thông quan trung bình khoảng hơn 100 xe nông sản mỗi ngày thấp hơn nhiều so với thời điểm này những năm trước.
Trong khi đó, lượng xe chở nông sản đang lên khu vực cửa khẩu hiện tăng nhanh do thương lái, doanh nghiệp tăng cường chuyển hàng lên cửa khẩu khi thấy thông tin về việc xuất khẩu đang có tín hiệu thuận lợi.
Về phía Trung Quốc, hiện vẫn là thị trường xuất khẩu số 1 của nông sản, trái cây của Việt Nam. Tuy nhiên, do tình hình lây lan dịch COVID- 19, nên nhiều đối tác Trung Quốc đang gặp khó khăn trong việc vận chuyển và tiêu thụ sản phẩm nhập từ nước ta.
