Theo công bố từ Tập đoàn Stellantis (Fiat Chrysler Automobiles và PSA), một số bộ thu hồi dây đai an toàn phía trước trên các dòng xe của Jeep và RAM có thể hàn không chính xác và dễ dẫn đến lỗi hệ thống căng dây đai an toàn, làm giảm khả năng giữ người ngồi trong xe khi có va chạm, tăng nguy cơ chấn thương. Thông báo triệu hồi được đưa ra sau khi Cục an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia NHTSA của Mỹ tiến hành điều tra đối với các cụm dây đai an toàn phía trước trên một số mẫu xe như RAM 1500, Jeep Wrangler và Jeep Gladiator vào cuối tháng 5/2022.
Nhiều mẫu xe Jeep dính lỗi triệu hồi do lỗi dây an toàn.
Mặc dù tập đoàn chưa nhận được bất kỳ yêu cầu bảo hành cũng như tai nạn, thương tích nào liên quan đến vấn đề này nhưng để đảm bảo an toàn, cả 2 thương hiệu Jeep và RAM đều phải tiến hành triệu hồi để sửa chữa. Đây là lần thứ 2 Tập đoàn Stellantis thông báo triệu hồi sản phẩm của Jeep và RAM. Trước đó vào tháng 6/2022, gần 140.000 chiếc Jeep Grand Cherokee và RAM 1500 tại thị trường Mỹ cũng phải triệu hồi vì lỗi bơm nhiên liệu.
Trong đợt triệu hồi lần này có tổng cộng 2.802 xe gồm 900 xe RAM 1500 được sản xuất từ 22/12-23/12/2021, 1.280 xe Jeep Wrangler sản xuất từ 1-20/12/2021 và 622 xe Jeep Gladiator sản xuất từ 22/11-9/12/2021.
Cả 3 mẫu xe thuộc diện triệu hồi do lỗi dây đai an toàn phía trước đều đã có mặt và được phân phối chính hãng tại Việt Nam, các xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Trước mắt, chưa có thông tin về việc liệu các mẫu xe tại Việt Nam có bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này hay không?
Hiện tại, 2 mẫu xe của Jeep là Wrangler và Gladiator đang được bán ra với mức khởi điểm lần lượt là 3,365 tỷ đồng và 3,766 tỷ đồng. Còn giá của mẫu RAM 1500 dao động ở mức 5,388 tỷ đồng.
Trước đó, Jeep Gladiator (phiên bản 2022) dính liên tiếp 2 đợt triệu hồi. Trong đó, đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến cơ cấu đỗ trong hộp số với chỉ 11 chiếc, trong khi đợt triệu hồi liên quan đến lỗi phần mềm có khả năng làm mất hình ảnh từ camera lùi chỉ ảnh hưởng đến 182 chiếc Jeep Gladiator.
