Mặc dù cao tốc Nội Bài Lào Cai luôn có lực lượng chức năng cũng như hệ thống camera giám sát, phạt nguội, nhưng xe khách Hà Sơn Hải Vân vẫn lộng hành.
Được ưu ái chỉ định thầu hàng loạt dự án lớn về đường cao tốc nhưng lợi nhuận VEC ngày càng sụt giảm.
Sau khi bị kỷ luật Chủ tịch VEC Mai Tuấn Anh và Tổng Giám đốc Trần Văn Tám được điều chuyển sang công việc khác tại Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.
Các tài liệu làm căn cứ nghiệm thu gồm: Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công được tư vấn giám sát chấp thuận và Ban QLDA phê duyệt và những thay đổi thiết kế đã được chấp thuận,...
Trước khi dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được nghiệm thu đưa vào khai thác Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã từng chỉ ra hàng loạt các sai phạm trong quá trình thi công, lựa chọn nhà thầu thực hiện.
Vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và cá nhân Chủ tịch Mai Tuấn Anh đến mức phải xem xét kỷ luật.
Căn cứ vào năng lực đơn vị được Bộ GTVT giao nhiệm vụ, Bộ Công an thấy Tổng Công ty VEC không đáp ứng được yêu cầu.
Kết quả điều tra cho thấy, có đủ căn cứ sai phạm xác định quá trình thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, mặc dù là công trình trọng điểm quốc gia.
Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc VEC chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu để xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do các tồn tại không được sửa chữa kịp thời.
Bộ GTVT vừa có kiến nghị Chính phủ cho phép gia hạn tiến độ hoàn thành thu phí tự động không dừng (ETC) tại các dự án cao tốc do VEC quản lý sang năm 2020.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) tháo dỡ Nhà hàng 68 trên hành lang an toàn đường bộ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
