Hyundai Elantra có hấp dẫn khi mua vào thời điểm này?

Hyundai Elantra là một mẫu xe sedan hạng C của hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc – Hyundai. Xe Elantra nổi bật trong phân khúc với mức giá bán cạnh tranh (thuộc hàng thấp nhất), nhiều trang bị option hiện đại, thiết kế phong cách thể thao sang trọng. Đây là ưu điểm lớn giúp Elantra ngày càng được ưa chuộng khi trở thành một mẫu xe ô tô tốt trong tầm giá 600 – 700 triệu đồng.

Xe ô tô Hyundai Elantra về Việt Nam từ năm 2013 dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ oto Hàn Quốc. Đến đời xe 2018, hãng Hyundai Thành Công chuyên sang lắp ráp trong nước, giá bán càng hấp dẫn hơn.

Trong phân khúc, Hyundai Elantra cạnh tranh trực tiếp với Kia Cerato khi 2 mẫu xe có nhiều điểm mạnh tương đồng. Ngoài ra, mẫu xe hơi Hàn Quốc còn có nhiều đối thủ khác như Mazda 3, Toyota Altis, Honda Civic…

Vậy để chọn ra biết Elantra có đặc điểm gì hơn các mẫu xe kia, hãy cùng tham khảo đánh giá tổng quan về Elantra dưới đây nhé.

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT HYUNDAI ELANTRA

Vì năm 2013 xe Hyundai Elantra mới chính thức về Việt Nam nên trong phần đánh giá chi tiết này, chúng tôi sẽ tập trung đánh giá các giai đoạn xe Hyundai Elantra từ đời 2013 đến đời mới nhất để người mua xe cũ lẫn mới thuận tiện theo dõi.

Thiết kế Hyundai Elantra

Thiết kế xe Hyundai Elantra qua các thế hệ đều mang vẻ thể thao, thanh lịch nhưng theo phong cách điềm đạm, chững chạc, khác hẳn với sự trẻ trung của “người anh em” Kia Cerato. Nhưng so với sự già dặn của các mẫu xe Nhật cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic, Hyundai Elantra lại có phần tươi mới và hiện đại hơn.

Dù chỉ là một bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng ngoại thất Hyundai Elantra 2019 – 2021 có bước tiến khá lớn dựa trên nền tảng đời xe 2017 – 2018. Xe được thiết kế theo ngôn ngữ mới “Sensual Sportiness” đem đến một diện mạo rất mới mẻ.

Đầu xe tạo ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt kiểu Cascading Grille. Vẫn hình lục giác nhưng góc cạnh dứt khoát hơn. Ở trong, bên cạnh các thanh chrome ngang thẳng tắp còn có các thanh đứng nằm bên dưới tạo cảm giác rất cứng cáp.

Cụm đèn pha Elantra 2019 – 2021 hình tam giác nhất sâu bên trong lưới tản nhiệt, nổi bật với thiết kế các bóng đèn riêng biệt được nâng đỡ bởi một dải LED chạy ban ngày chữ L bên dưới.

bóng đèn riêng biệt được nâng đỡ bởi một dải LED chạy ban ngày chữ L bên dưới.

Đuôi xe Elantra 2019 – 2021 trông thanh thoát hơn với phần cánh gió nhô cao, không còn nhấn sâu như trước. Cụm đèn hậu của Elantra 2019 – 2021 cũng đổi hình ảnh mới gai góc với đồ hoạ LED trẻ trung và thể thao.

Màu xe Hyundai Elantra

Các màu xe Hyundai Elantra 2019 bao gồm: màu trắng (PW6), màu bạc (T8S), màu đỏ tươi (PR2), màu xanh dương (ZD6), màu đen (NKA)…

Trang bị ngoại thất Hyundai Elantra

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT HYUNDAI ELANTRA

Đánh giá chung về nội thất xe Hyundai Elantra, mẫu xe ô tô Hàn Quốc sở hữu một không gian rộng rãi chuẩn mực của dòng xe sedan hạng C. Tuy nhiên, so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic, trần xe của Elantra hơi thấp do thiết kế mui phong cách thể thao vuốt cong về phía sau.

Trang bị tiện nghi là một điểm mạnh của mẫu xe hơi Hyundai Elantra. Giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc nhưng trang bị của Elantra không những không thua kém mà còn “nhỉnh” hơn nhiều đối thủ về lượng cũng như chất.

Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý

Hệ thống ghế ngồi của Hyundai Elantra mang đến sự hài lòng ở mọi vị trí. Với một mẫu sedan hạng C thì vấn đề không gian cũng như ghế ngồi sẽ không gây nhiều phàn nàn. Phiên bản Hyundai Elantra số sàn có ghế bọc nỉ, còn phiên bản số tự động bọc da với thiết kế mặt da có lỗ thoáng khí.

Ghế lái và ghế phụ có đệm cùng tựa lưng thiết kế nâng đỡ hông, vai khá tốt. Dù không ôm sát như các phiên bản ghế thể thao ở Honda Civic, Ford Focus hay Mazda 3 nhưng Elantra vẫn đem đến sự hài lòng bởi vốn dĩ nhiều người dùng Việt cũng không quen ngồi ghế quá ôm. Một ưu điểm vượt trội ở Elantra đó là ghế trước có tính năng sưởi. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Cốp xe Hyundai Elantra khá rộng rãi, người dùng có thể gập hàng ghế sau để tăng diện tích chứa đồ.

Vô lăng và cụm đồng hồ

Ở bản nâng cấp Hyundai Elantra 2019 – 2021, vô lăng thay đổi với chấu dưới dạng kép mạ bạc. Đặc biệt, cụm đồng hồ của xe oto Elantra mới được thiết kế theo phong cách đường đua trong rất gọn nhưng vô cùng độc đáo.

Taplo

Các đường nét chủ đạo của kiểu dáng taplo 2016 – 2018 vẫn được giữ ở đời 2019 – 2021. Tuy nhiên, phiên bản Hyundai Elantra facelift mới có sự tinh chỉnh lại trông đặc sắc hơn như mạ bạc ở cửa gió máy lạnh…

taplo chuyển sang kiểu bố trí 2:1, hệ thống giải trí và điều khiển trung tâm hướng về người lái. Bệ trung tâm vẫn kết nối với taplo nhưng không tạo thành dải liền mạch ấn tượng như thế hệ cũ.

Hệ thống giải trí, tiện nghi

Về hệ thống giải trí nói riêng và các trang bị tiện nghi nói chung, các chuyên gia và người dùng Hyundai Elantra luôn đánh giá cao. Bởi ở một mức giá bán “khá mềm” nhưng Elantra luôn đem đến các trang bị, option hiện đại, thậm chí có những trang bị chỉ có ở xe hạng D.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HYUNDAI ELANTRA

Ở thế hệ thứ 5, Hyundai Elantra sử dụng 2 tuỳ chọn động cơ 1.6L và 1.8L. Sang thế hệ mới, động cơ 1.6L vẫn được giữ lại nhưng động cơ 1.8L được thay thế bằng động cơ 2.0L. Xe được trang bị hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Năm 2018, Hyundai Elantra thêm phiên bản Elantra Sport sử dụng động cơ 1.6 T-Gdi kết hợp cùng hộp số 7DCT.

ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH HYUNDAI ELANTRA

Di chuyển chiếc xe hơi hạng C Hyundai Elantra trong phố, ta có thể cảm nhận được tay lái trợ điện phát huy rất rõ công năng. Vô lăng nhẹ nhàng nhưng vẫn rất nhạy và chuẩn, cho phản ứng chính xác giúp xe luồng lách qua các con phố nội thành một cách linh hoạt. Chân ga và chân phanh cũng khá nhạy, cho trải nghiệm lái nhàn nhã, thảnh thơi. Hộp số chuyển cấp khá mượt.

Chuyển sang tuyến đường thông thoáng hơn, chọn chế độ lái ECO tiết kiệm nhiên liệu, thấy được chân phanh phản hồi chậm hơn, vòng tua không được đẩy quá cao dù với vận tốc 70 km/h. Khi xe tăng tốc nhanh hơn, vô lăng bắt đầu nặng tạo cảm giác lái đằm chắc.

Hyundai Elantra bản 1.6 được trang bị 3 chế độ lái Eco, Comfort và Sport. Trong khi bản 2.0 và Sport 1.6 có 4 chế độ lái Eco, Comfort, Sport và Smart. Các chế độ lái chủ yếu tạo sự khác biệt ở độ nhạy của chân ga (bướm ga), tiếng pô, vòng tua động cơ…

Phiên bản Sport 1.6L T-Gdi thì không cần phải bàn. Tiếng pô gầm gừ của chiếc Hyundai Sport 1.6L, nhất là khi chuyển sang chế độ lái Sport luôn làm người ta phấn khích. Chỉ cần nhích nhẹ chân ga, xe đã lao vút cực nhanh. Phiên bản Hyundai Elantra Sport 1.6L hiện là phiên bản có hiệu suất mạnh nhất trong phân khúc xe hơi sedan hạng C (công suất 204 mã lực, mô men xoắn 265 Nm), vượt qua cả Honda Civic bản 1.5 Turbo (công suất 170 mã lực, mô men xoắn 220 Nm) và Ford Focus 1.5L EcoBoost Titanium+ (công suất 190 mã lực, mô men xoắn 240 Nm).

Về hộp số, nhiều người đánh giá xe Hyundai Elantra sở hữu hộp số “đẹp từ mắt, ngọt từ tim”. Hộp số vận hành ổn định và khá mượt mà trong nhiều điều kiện khác nhau.

Về mức tiêu hao nhiên liệu, xe Hyundai Elantra được đánh giá khá tiết kiệm. Nhìn chung, đây là một mẫu xe kinh tế cao.

CÓ NÊN MUA ELANTRA KHÔNG?

Hyundai Elantra được đánh giá là một mẫu xe sedan hạng C tính kinh tế và tiện dụng cao. Giá xe hấp dẫn, nhiều option hiện đại nhất phân khúc, thiết kế thể thao thanh lịch… Hyundai Elantra là một xe hạng C chất lượng, chính sách bảo hành nhận được khá nhiều sự hài lòng. Đây là sự lựa chọn tốt trong phân khúc xe ô tô tầm giá 600 triệu đồng.

HYUNDAI QUẢNG NINH

Hotline kinh doanh: 0967 225 222

Hotline Chăm sóc khách hàng: 0934.816.866

Hotline dịch vụ: 0913 567 111

Website: https://hyundaiquangninh.com.vn/

Fanpage: https://www.facebook.com/hyundaiqn

Cơ sở 1: Km 105, Quốc lộ 18, Hà Khẩu, Hạ Long, Quảng Ninh

Cơ sở 2: Km13, Tổ 3 khu 10B, Quang Hanh, Cẩm Phả, Quảng Ninh