SKG bão lãi ròng giảm 99% trong quý 2
CTCP Tàu cao tốc Superdong - Kiên Giang (HOSE: SKG) vừa công bố BCTC quý 2 với đa phần chỉ tiêu đều giảm. Cụ thể, doanh thu thuần và giá vốn hàng bán lần lượt giảm 59% và 43% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 61 tỷ đồng và 50 tỷ đồng.
Số lượng chuyến của hãng tàu cao tốc này giảm 41% so với quý II/2019. Từ đó dẫn đến lãi gộp giảm 83%, chỉ còn hơn 10 tỷ đồng. Ngược lại, doanh thu hoạt động tài chính tăng 17%, lên hơn 1.7 tỷ đồng.
| |
Loạt chi phí của SKG cũng giảm, với chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 93% và chi phí tài chính giảm 40%. Chi phí dầu DO giảm 63% do tổng số chuyến trong quý 2/2020 giảm 41% so cùng kỳ, số lượng hành khách trên một số tuyến không lắp đầy công suất trong tháng 5 và 6 do lịch nghỉ dưỡng, nghỉ hè thay đổi do Covid. Bên cạnh đó, lệ phí hàng hải, lệ phí bến, chi phí khăn nước giảm 60% so cùng kỳ do số chuyến giảm trong quý 2.
Trong khi đó, chi phí quản lý doanh nghiệp vẫn duy trì với mức giảm không đáng kể còn chi phí bán hàng của công ty chỉ giảm 31%.
Các khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận hơn 93 tỷ đồng, tăng nhẹ 4% so với đầu năm. Trong đó, SKG trả trước cho Kaibuok Shipyard (M) Sdn, Bhd gần 62 tỷ đồng. Ngược lại, khoản phải trả người bán giảm 23%, xuống chỉ còn 3.9 tỷ đồng.
Tính đến ngày 30/06/2020, tổng tài sản của SKG ghi nhận gần 930 tỷ đồng, gần như đi ngang so với con số đầu năm. Tài sản dở dang dài hạn (toàn bộ là chi phí xây dựng cơ bản dở dang) ghi nhận gần 12.9 tỷ đồng, gấp 14.6 lần so với đầu năm.
Kết thúc quý 2, SKG ghi nhận lãi ròng giảm đến 99% so cùng kỳ, xuống chỉ còn 634 triệu đồng. Lũy kế 6 tháng đầu năm, SKG ghi nhận doanh thu thuần và lãi ròng đồng loạt giảm 43% và 92%, xuống còn 149 tỷ đồng và 6 tỷ đồng.
Nguyên nhân do đâu?
Có thể thấy doanh nghiệp này vừa trải qua 3 tháng kinh doanh ảm đạm nhất trong lịch sử với lợi nhuận xuống thấp kỷ lục. Đây là hãng tàu cao tốc chuyên chạy các tuyến ở Kiên Giang đi đảo Phú Quốc.
Lợi nhuận sau thuế của Superdong Kiên Giang giảm 99% so với quý II năm trước, chỉ còn 638 triệu đồng. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất từ khi công ty niêm yết trên sàn chứng khoán.
Nguyên nhân của sự sụt giảm nghiêm trọng về doanh thu là công ty phải tạm dừng hoạt động trong phần lớn thời gian tháng 4 theo yêu cầu của cơ quan chức năng để thực hiện giãn cách xã hội khi dịch Covid-19 diễn biến phức tạp.
Trong tháng 5-6, khi hoạt động vận tải trở lại bình thường, Superdong Kiên Giang cho biết số lượng hành khách trên một số tuyến không lấp đầy công suất do lịch nghỉ dưỡng, nghỉ hè thay đổi vì dịch Covid-19.
Trước tình hình kinh doanh khó khăn năm 2020, công ty chỉ đặt mục tiêu doanh thu 353 tỷ và lợi nhuận sau thuế vỏn vẹn 31 tỷ đồng, thấp hơn lần lượt 22% và 69% so với năm 2019. Xét theo hai chỉ tiêu này, Superdong Kiên Giang mới hoàn thành 42% kế hoạch doanh thu và 19% lợi nhuận cả năm sau 1/2 thời gian.
Superdong Kiên Giang thành lập năm 2007 với vốn điều lệ ban đầu là 10 tỷ đồng. Năm 2014, công ty đưa cổ phiếu niêm yết trên sàn chứng khoán TP.HCM (HoSE). Vốn điều lệ hiện tại của doanh nghiệp là 633 tỷ đồng, trụ sở ở huyện đảo Phú Quốc, Kiên Giang.
Hiện tại doanh nghiệp này đang khai thác 18 tàu cao tốc và phà đi các đảo Phú Quốc, Nam Du, Lại Sơn, Côn Đảo, Phú Quý từ Rạch Giá, Hà Tiên, Sóc Trăng, Phan Thiết. Trong đó, các tuyến đi đảo Phú Quốc đóng vai trò quan trọng nhất, chiếm hơn 50% doanh thu của Superdong Kiên Giang.
Một trong những điểm thuận lợi với hãng tàu cao tốc này trong thời điểm Việt Nam chưa mở cửa thị trường du lịch quốc tế là lượng khách nước ngoài chỉ chiếm 10-15% tổng sản lượng nên yếu tố này không ảnh hưởng quá nhiều đến doanh thu.
Mai Hương(T/H)/Sở hữu Trí tuệ