Việc thoái vốn tại doanh nghiệp thành viên kinh doanh kém hiệu quả góp phần đưa tổng số nợ phải trả của toàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam giảm mạnh…
Theo thông tin được công bố trước thềm đại hội cổ đông lần thứ nhất, chuyển mô hình hoạt động sang loại hình công ty cổ phần của Vinalines, năm 2019, Vinalines dự kiến thoái vốn tại các doanh nghiệp thành viên. Đại diện Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết, Vinalines đang tiến hành thoái vốn tại hàng loạt công ty thành viên.
Thoái vốn toàn bộ tại 3 doanh nghiệp thành viên
“Theo đó, Vinalines sẽ thoái toàn bộ 1.518.750 cổ phần (chiếm 24,9%) tại Công ty CP Hợp tác lao động với nước ngoài với mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần. Việc chuyển nhượng sẽ thông qua chuyển nhượng cổ phiếu trên sàn giao dịch chứng khoán với mức giá khởi điểm đấu giá là 2.700 đồng/cổ phần”, đại diện Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết.
Được biết, Công ty CP Hợp tác lao động với nước ngoài là một DN được hình thành trên cơ sở cổ phần hóa công ty Hợp tác lao động với nước ngoài, đơn vị thành viên của Tổng công ty Hàng Hải VN theo quyết định số 77/1999 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Doanh thu năm đầu tiên sau cổ phần hóa đạt 9,2 tỷ đồng, có những năm doanh thu của Inlaco – HP tăng hơn 20 lẩn so với năm đầu tiên khi cổ phần hóa. Tại thời điểm cao nhất, công ty đã sở hữu 9 tàu vận tải biển hoạt động khắp châu Á. Tuy nhiên, có thời điểm (2018), lỗ lũy kế của Inlaco – HP lên tới hơn 105 tỷ đồng.
| |
Ngoài ra, cũng có 2 doanh nghiệp Vinalines dự kiến sẽ thoái vốn toàn bộ, bao gồm: Công ty Cổ phần KCN Tín Nghĩa (thoái vốn toàn bộ 1,15% cổ phần); Công ty Cổ phần Hợp tác lao động với nước ngoài (thoái vốn toàn bộ 24,9% cổ phần); Công ty Cổ phần Vận tải biển Hải Âu (thoái vốn toàn bộ 26,46% cổ phần).
Dự kiến thoái vốn một phần tại nhiều doanh nghiệp
Vinalines sẽ thoái vốn giảm tỷ lệ sở hữu tại 2 doanh nghiệp, gồm: Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (thoái vốn từ 51% xuống 49%, tương đương giảm 2,8 triệu cổ phần); Công ty Cổ phần Vận tải biển Vinaship (thoái vốn từ 51% xuống 36%, tương đương giảm 3 triệu cổ phần).
“Giai đoạn 2019 - 2020, Tổng công ty sẽ thực hiện thoái vốn/giảm vốn tại 18 doanh nghiệp, trong đó, thoái vốn toàn bộ, thu gọn đầu mối tại 9 doanh nghiệp chủ yếu là các doanh nghiệp vận tải biển kinh doanh thua lỗ kéo dài, khó có khả năng hồi phục”, Vinalines cho biết.
Vinalines khẳng định công tác thoái vốn của đơn vị đều tuân thủ đúng pháp luật, minh bạch, bảo toàn vốn ở mức cao nhất. Tỷ lệ nắm giữ vốn của Vinalines tại các doanh nghiệp thành viên được thực hiện theo văn bản số 86 của Thủ tướng Chính phủ về tỷ lệ Vinalines nắm giữ tại các doanh nghiệp thành viên; Văn bản số 198 của Bộ Giao thông vận tải về kế hoạch thoái vốn/giảm vốn của Vinalines giai đoạn 2018 - 2020 và phương án cổ phần hóa công ty mẹ - Tổng công ty được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 751 ngày 20/6/2018.
Số nợ phải trả giảm đáng kể
Theo tìm hiểu, tính từ năm 2013 (giai đoạn Vinalines bắt đầu tái cơ cấu), Tổng công ty này đã thực hiện thoái vốn rất nhiều doanh nghiệp. Số lượng doanh nghiệp của Vinalines giảm từ 73 doanh nghiệp xuống còn 35 doanh nghiệp ở thời điểm hiện tại (bao gồm cả Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn mới được Vinalines tiếp nhận lại từ tháng 6/2019).
Đặc biệt, vốn đầu tư tại các doanh nghiệp kinh doanh ngoài ngành như: ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, bất động sản… cũng đã được Vinalines rút toàn bộ để tập trung trong 3 ngành nghề kinh doanh chính là: khai thác cảng biển, vận tải biển và dịch vụ hàng hải.
Việc thoái vốn tại doanh nghiệp thành viên kinh doanh kém hiệu quả đã góp phần đưa tổng số nợ phải trả của toàn Vinalines giảm mạnh từ hơn 67.500 tỷ đồng (trước thời điểm tái cơ cấu) xuống còn hơn 17.100 tỷ đồng tại thời điểm tháng 3/2019.
Mộc Diệp (T.H)/ Sở hữu trí tuệ